Budowa autostrady A1 na odcinku Nowe Marzy – Czerniewice jest już zrealizowana w ponad 50%. Z tej okazji w piątek, 3 września przy węźle Nowe Marzy odbyło się uroczyste spotkanie, na którym podsumowano przebieg inwestycji.

Wśród zaproszonych gości byli m.in. Rafał Bruski, Wojewoda Kujawsko-Pomorski, Magdalena Jaworska, Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, Torbjörn Nohrstedt, Prezes Gdańsk Transport Company, Piotr Janiszewski, Dyrektor Projektu Skanska – NDI, przedstawiciele podwykonawców i samorządów lokalnych. Grudziądz reprezentowali wiceprezydent Marek Sikora i Sylwia Łazarczyk, Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich.  

Koszt odcinka Nowe Marzy – Czerniewice to 3 145 mln zł. Oddano już do użytku jezdnię obwodnicy Torunia, a jeżeli wszystkie prace będą realizowane zgodnie z harmonogramem, w ciągu roku powstanie nowa nitka mostu przez Wisłę. Jesienią br. zakończą się prace przy węźle Warlubie, które są realizowane pod ruchem na istniejącym odcinku A1.

- Jesteśmy, pod względem komunikacyjnym, bardzo dobrze położonym województwem. Cieszę się, że ta inwestycja ten fakt jeszcze dodatkowo podkreśli. Gratuluję wszystkim wykonawcom i podwykonawcom tempa prac, mam nadzieję, że wszystkie roboty zostaną zrealizowane zgodnie z harmonogramem – powiedział Rafał Bruski, Wojewoda Kujawsko-Pomorski. 

Zakres prac obejmuje budowę 51,72 km nowej, dwupasmowej autostrady, w tym wykonanie mostu na Wiśle koło Grudziądza oraz wykonanie 10,7 km zachodniej nitki jezdni i konstrukcji nośnych pod zachodnie jezdnie dwóch mostów pomiędzy Lubiczem a Czerniewicami. Projekt obejmuje również budowę dwupoziomowych, bezkolizyjnych węzłów drogowych, miejsc obsługi podróżnych, obwodu utrzymania autostrady, punktu poboru opłat, a także wykonanie prac przygotowawczych i ziemnych oraz kanalizacji deszczowej, obiektów inżynierskich, prac wykończeniowych, elementów bezpieczeństwa i organizacji ruchu, oświetlenia i dróg serwisowych. Wykonano już ogromny zakres prac ziemnych związanych z wyminą gruntów, wykopami i nasypami, 76% z planowanych 10 000 tys. m³, położono 406 tys. ton podbudowy oraz 386 tys. ton mas bitumicznych. Jednocześnie realizowane są roboty na 51 obiektach mostowych – wiaduktach, przejściach dla zwierząt, przejazdach gospodarczych oraz dwóch dużych mostach przez Wisłę. Przeprawa zlokalizowana zaledwie 2 km od naszego miasta jest największym obiektem inżynierskim realizowanym w ramach budowy odcinka A1 z Nowych Marzów do Czerniewic. Węzeł „Grudziądz” zgodnie z planem robót powstanie jesienią 2011 r. W ramach dofinansowania budowy II etapu Trasy Średnicowej powstanie łącznik pomiędzy węzłem a rondem przy ul. Południowej. 

- Tempo prac jest ogromne, ale mimo szybkiej realizacji projekt jest prowadzony wzorcowo zarówno pod względem bezpieczeństwa pracy, jak i jakości wykonania. Jest to dla nas ogromne wyzwanie, ale wierzę się nam uda i za kilka miesięcy spotkamy się na uroczystym otwarciu tego odcinka dla ruchu – mówił  Torbjörn Nohrstedt, Prezes Gdańsk Transport  Company.

Prace budowlane ruszyły w lipcu 2009 r. Na obecnym etapie jest zaangażowanych 1100 osób, w szczycie pracuje dodatkowo ok. 3 tys. osób zatrudnionych przez wykonawców. Przy realizacji tej inwestycji współpracuje blisko 70 firm z regionu.

Przypomnijmy, budowa odcinka Nowe Marzy – Czerniewice to kontynuacja inwestycji z Rusocina do Nowych Marzów. Pierwszy, 25-km odcinek autostrady Rusocin – Swarożyn został przekazany do ruchu w grudniu 2007 r., na rok przed planowanym terminem. W październiku 2008 r. oddano kolejne 65 km autostrady Swarożyn – Nowe Marzy.

źródło: Biuro Prezydenta